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Tarom Airlines

Bis in das Jahr 1920 reicht die Geschichte der staatlichen, rumänischen Airline TAROM zurück. Damals wurde sie unter dem Namen CFRNA gegründet. Zu der Zeit wurden mit Hilfe französischer Maschinen sowohl Post als auch Passagiere auf der Strecke Bukarest - Paris befördert. In den nächsten Jahren folgten mehrere Umfirmierungen. So wurde aus CFRNA erst CIDNA, daraus wurde später LARES. 1937 erfolgte ein Zusammenschluss mit SARTA.

1945 wurde eine Neugründung unter dem Namen TARS als russisch-rumänisches Joint Venture notwendig, nachdem der Flugverkehr als Folge des II. Weltkrieges fast völlig zum Erliegen gekommen war. Die russischen Anteile gingen 1954 an den rumänischen Staat über. Zur gleichen Zeit fand eine erneute Umfirmierung statt und die Gesellschaft trug von nun an den Namen TAROM.

Während der ersten zwölf Jahre standen ausschließlich Ziele im eigenen Land und nur wenige Städte innerhalb Europas auf dem Flugplan von TAROM. 1966 machte die Gesellschaft diesbezüglich einen gewaltigen Sprung und flog erstmals über den Atlantik. Die Vereinigten Staaten, genauer deren Hauptstadt, war von 1974 bis zur Jahrtausendwende das Ziel des Linienverkehrs auf der anderen Seite des Atlantik. Afrika, Westeuropa und der mittlere Osten werden heute durch die Airline bevorzugt angeflogen.

Der Flugbetrieb wird mit 23 Maschinen realisiert. Sechs davon sind Airbus-Maschinen, zehn gehören dem Typ Boeing 737 an. Waren es doch einst ohne Ausnahme russische Maschinen der Marken Illjuschin, Tupulew und Antonow, die den Dienst in der Airline versahen, gehören heute keine dieser alten Flugzeuge mehr zum Bestand von TAROM.