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Carpatair Rumania

Dabei wird das so genannte Codesharing genutzt. Als Codesharing bezeichnet man die Strecken, die sich zwei Fluggesellschaften teilen. Für die Unternehmen hat das durch eine bessere Auslastung durchaus Vorteile. Der Passagier bucht über seine Heimatgesellschaft, kann sich allerdings nicht darauf verlassen, von dieser dann auch befördert zu werden.
Mit einer Flotte von fünfzehn Flugzeugen, bei denen der Schwerpunkt auf dem Modell Saab 2000 liegt, werden nationale und internationale Ziele bedient. In Deutschland kann man mit Carpatair von den vier Großflughäfen Düsseldorf, Frankfurt, München und Stuttgart abheben und nach Banat, Constanta oder Bukarest Baneasa fliegen.
Weitere Aktionspunkte von Carpatair liegen in Italien. Auch Moldawien und verschiedene Ziele in der Ukraine werden von Carpatair angeflogen. Chisinau und Budapest werden in enger Kooperation mit Moldavian Airlines bedient.
Caraptair bemüht sich seit einiger Zeit erfolglos, seinen Fluggästen ein Vielfliegerprogramm anzubieten und steht deshalb mit Miles & More in Kontakt. Allerdings gibt es weder von Miles & More noch von Caraptair offizielle Aussagen, warum es bisher mit einer Zusammenarbeit noch nicht geklappt hat.
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