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British Midland

1938 wurde im großbritannischen Castle Donnington eine Flugschule gegründet. Damit schlug gleichzeitig die Geburtsstunde für British Midland Airways, die ab 1959 fünf Jahre lang Derby Airways hieß. Heute ist British Midland Airways unter SAS Scandinavien Airlines und der Lufthansa im Verhältnis eins zu vier aufgeteilt, wobei erste Verhandlungen laufen, dass die 20 Prozent Unternehmensanteile von SAS nun auch noch von der Lufthansa übernommen werden sollen.

Auf der Langstrecke hat British Midland Airways 33 Airbusse und zwei Boeing im Einsatz. Im Tochterunternehmen bmi Regional bedienen neunzehn Embraer der Baureihen ERJ 135 und 145 die Kurzstrecken. Weitere vier bestellte Airbusse sollen die Flotte weiter verstärken. Die Flotte wird auf hohem Niveau gewartet und British Midland Airways darf sich stolz auf die Fahnen schreiben, dass man die erste europäische Fluggesellschaft war, bei der für die Vegetarier und Veganer ein Extramenü an Bord bereit gehalten wurde.

British Midland Airways besitzt noch eine weitere Tochtergesellschaft, die unter dem Namen bmibaby firmiert und Flüge im unteren Preissegment anbietet. Wer mit British Midland Airways von Deutschland aus fliegen möchte, der muss sich zum Flughafen Hannover bemühen. Die BMI Flüge zwischen Düsseldorf und London hat inzwischen die Lufthansa im Wege des Codesharings übernommen.

Für die Vielflieger unter ihren Passagieren bietet British Midland Airways ein hauseigenes Bonusprogramm unter dem viel versprechenden Namen bmi Diamond Club an. In die Schlagzeilen geriet das Unternehmen, als man den Flugbegleitern verbot, Bibeln mit an Bord zu nehmen. Letztendlich zeigte sich dieses Gewitter an Kritik, das der Fluggesellschaft Diskriminierung religiöser Menschen unterstellte, aber als unbegründet heraus, da man unter anderem Saudi-Arabien anfliegt und die dortigen Gesetze Bibeln verbieten.