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SunExpress

Zu den Gründern des Unternehmens gehörte die Lufthansa. Sie besaß einen Anteil von 50 Prozent an SunExpress. Allerdings beschloss sie im Jahr 1995, ihre Anteile auf das Unternehmen Condor zu übertragen. Bereits im Jahre 2007 kaufte die Lufthansa diese Anteile allerdings wieder zurück. Es handelte sich bei diesem Geschäft um einen so genannten Aktientausch. Die Quelle AG übernahm die Condor Flugdienst GmbH.
Der Flugplan der SunExpress sieht es vor, große europäische Städte mit den türkischen Touristenzentren zu verbinden. In Deutschland starten in der Saison in der Regel von 19 Flughäfen täglich zahlreiche Maschinen zu den Zielen in der Türkei. Bereits im Jahr 2007 konnte man eine Passagierzahl von 3 Millionen knacken. In Anbetracht der Tatsache, dass inzwischen mehr als 800 Verbindungen wöchentlich auf dem Flugplan stehen, ist dies auch kein Wunder.
Es ist so, dass in der Flotte des Unternehmens lediglich Maschinen von Boeing enthalten sind. 16 von ihnen gehören zum Modell 737 – 800. Weiterhin gibt es drei Maschinen aus der Reihe 757 – 200. Das durchschnittliche Alter der Fluggeräte beträgt gerade einmal 7 Jahre und ist somit sehr jung. Dadurch, dass die Lufthansa am Unternehmen beteiligt ist, wird immer wieder auf die Wartungsmöglichkeiten sowie auf den Instandhaltungsservice dieses Unternehmens zurückgegriffen. Der Standard ist hierdurch sehr hoch.
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